型号(hao)爲:LUGB,主要用于(yú)工業管道中(zhong)蒸汽(飽和蒸(zhēng)汽和過🐇熱蒸(zhēng)汽)介質流體(ti)的流量測量(liàng),蒸汽渦街流(liú)量計特點是(shi)壓力損失小(xiǎo),量程範圍大(da),精度高,在測(cè)量工況🤞體積(jī)流量時幾乎(hū)不受流體密(mi)度、壓力、溫度(du)、粘度等參數(shu)的影響。無可(kě)動機械零件(jiàn),因此可靠性(xing)高,維護量小(xiǎo)。儀表參數能(neng)長期穩定。采(cǎi)用壓電應力(lì)式傳感器,可(kě)靠性高,可在(zài)-20℃~+250℃的工作溫度(du)範圍内工作(zuo)。有模拟标準(zhun)信号,也有數(shù)字脈沖信号(hào)輸出,容易與(yǔ)計算⁉️機等數(shu)字系統配套(tào)使用,是一種(zhong)比較先進、理(lǐ)想的流量儀(yí)表。
飽和蒸汽(qi):液體在有限(xiàn)的密閉空間(jian)中蒸發時,液(ye)體分子通過(guo)液🧑🏾🤝🧑🏼面進入上(shàng)面空間,成爲(wei)蒸汽分子。由(you)于蒸汽分子(zi)處于紊亂的(de)熱運動之中(zhōng),它們相互碰(pèng)撞,并和容器(qì)壁以及液面(mian)發生碰撞,在(zai)和液面碰撞(zhuàng)時👈,有的分子(zǐ)則被液體分(fen)子所吸引,而(ér)重新💘返回液(yè)體中成爲液(ye)體分子。開始(shi)蒸♌發時,進入(rù)空⚽間的分子(zi)數目多于返(fǎn)回液體中分(fen)子的數目,随(sui)着蒸發的繼(jì)續進行,空間(jian)蒸汽分🆚子的(de)密度不斷增(zeng)大,因而返回(huí)液體中的分(fèn)子數目也☀️增(zēng)多。當單位時(shi)間内進入空(kong)間的分子數(shù)目與返回液(ye)體中的分子(zǐ)數目相等時(shí),則蒸發與凝(ning)結處于📧動平(píng)衡🚩狀态,這時(shi)雖然蒸發和(he)凝結仍在進(jin)行,但空間中(zhōng)蒸汽分子的(de)密度不再增(zēng)大,此時的狀(zhuang)态稱爲飽和(he)狀态。在飽和(he)狀态下的液(ye)體稱爲飽和(hé)液體,其蒸汽(qì)稱爲幹飽和(he)蒸汽🐇(也稱飽(bao)和蒸汽)。
過熱(re)蒸汽:如果把(ba)飽和蒸汽繼(jì)續進行加熱(re),其溫度将🏃♂️會(huì)📞升高,并超過(guò)該壓力下的(de)飽和溫度。這(zhè)種超過飽和(he)🔞溫度的蒸汽(qi)就稱爲過熱(re)蒸汽。過熱蒸(zhēng)汽有其本身(shēn)的應用領域(yu),如用在發電(diàn)機組的⛹🏻♀️透平(ping),通過噴🈲嘴至(zhi)電機,推動電(dian)機轉動。但是(shi)過熱蒸汽很(hen)少用于工業(ye)制程的熱量(liàng)傳遞過🔴程,這(zhè)是因爲過熱(rè)蒸汽在冷凝(ning)釋放蒸發焓(hán)之前必須先(xian)冷卻到飽和(hé)溫度,很顯然(ran),與飽和蒸汽(qi)的蒸發焓相(xiàng)比,過✔️熱蒸汽(qì)冷卻到飽和(he)溫度釋放的(de)熱♈量是很小(xiǎo)的,從而會降(jiàng)低工藝制程(chéng)設備的性能(neng)。
輸出的脈沖(chòng)頻率信号不(bú)受流體物性(xìng)和組分變化(hua)的影響☂️,即儀(yi)表系數在一(yī)定雷諾數範(fàn)圍内僅與旋(xuán)渦發生體🏒及(jí)管道的形狀(zhuang)尺寸等有關(guan)。但是作爲流(liú)量計在物料(liào)平衡及能源(yuán)計量✉️中需檢(jiǎn)測質量流量(liang),這時流量計(ji)的輸出信号(hao)應同時監測(ce)體積流量和(he)流體密度,流(liú)體物性和組(zǔ)分對流量計(jì)量還是有直(zhí)接影響的。便(bian)是依據卡門(mén)旋渦㊙️原理進(jin)行封閉管道(dao)流體流量測(ce)量的新型流(liu)🛀量計。因其具(ju)有良好的介(jiè)質🌈适應能力(li),無需溫度壓(yā)力補償即可(ke)直接測量蒸(zhēng)汽、空氣、氣體(tǐ)、水、液體的工(gong)況體積流量(liang),配備溫度、壓(ya)力傳感器可(ke)測量标況體(tǐ)積流量和質(zhi)量流量,是節(jie)流式流量計(ji)的理想替代(dai)産品。
爲提高(gao)蒸汽的耐高(gao)溫及抗振動(dong)性能,我公司(sī)新近💞開發出(chu)🐕了LUG改進型渦(wō)街流量傳感(gǎn)器,因其*的結(jie)構和選材😘使(shi)該♉傳感器可(kě)在高溫(350℃)、強振(zhèn)動(≤1g)的惡劣工(gong)況下💛使用。在(zai)實際應用中(zhōng),往💔往zui大流量(liang)遠低于儀表(biǎo)的上限值,随(sui)着負荷的變(bian)化,zui小流量☁️又(you)往往會低于(yu)儀表的下限(xiàn)值,儀🥵表并非(fēi)工作在它的(de)*工作段,爲了(le)解決這一問(wen)題,通常采用(yong)在測量處縮(suo)徑提高測量(liang)處的流速,并(bing)選用較小口(kou)徑的儀表以(yi)利于儀表的(de)測量,但是這(zhe)種變徑方式(shì)必須在變徑(jing)管與儀表間(jian)有長度爲15D以(yi)上的直管段(duan)進🐅行整流,使(shi)加工、安裝都(dōu)🤞不方便。我公(gōng)司研制的縱(zòng)斷面形狀爲(wei)圓弧的LGZ變徑(jìng)整流器,具有(yǒu)整流、提高流(liú)速及改變流(liú)速分布多重(zhong)作用,其結構(gou)尺寸小,僅爲(wèi)工藝管内😄徑(jìng)的1/3,與渦街流(liu)量計作成一(yi)體,不僅不需(xu)要另外附加(jia)一段直管段(duàn),還可以降低(dī)對工藝管直(zhi)管段的要求(qiú),安裝非常方(fang)便⭐。
爲了使用(yong)方便,電池供(gong)電的就地顯(xian)示型采用微(wēi)功💃🏻耗,采用锂(li)電🐪池供電可(kě)不間斷運行(hang)一年以上,節(jiē)省了電纜和(he)顯示儀表的(de)采購安裝費(fèi)用,可就地顯(xian)示瞬時流量(liàng)、累積🌐流量等(děng)👨❤️👨。溫度補償一(yi)體型渦街流(liú)量計還帶有(you)溫度傳感器(qi),可以直接測(ce)量出飽和蒸(zheng)汽的溫度并(bing)計💔算出壓力(li),從而顯示飽(bǎo)和蒸汽的質(zhì)量流量。溫壓(ya)補償🐆一體型(xing)帶有溫度、壓(ya)力傳感器,用(yong)于氣體流量(liàng)測量可直接(jiē)測💁量出氣體(ti)介質的溫度(du)和壓力,從而(er)顯示氣體💯的(de)标況體積流(liu)量。
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型号 |
說明 |
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LUGB |
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安裝方式(shì) |
2 |
法蘭卡裝式(shì) |
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法蘭連接式(shì) |
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4 |
管道對焊式(shi) |
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6 |
卡箍連接式(shì) |
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7 |
固定插入式(shì) |
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8 |
球閥插入式(shi) |
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測量介質 |
2 |
液(ye)體 |
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3 |
氣體 |
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4 |
蒸汽(qì) |
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公稱通徑 |
-X |
例如:DN200用200表示(shì) |
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輸出信号 |
-2 |
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-3 |
脈沖(chong)頻率信号帶(dai)顯示 |
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-4 |
電池供(gong)電帶顯示 |
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兩(liǎng)線制4~20mA信号無(wu)顯示 |
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-6 |
兩線制(zhì)4~20mA信号帶顯示(shì) |
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兩線制4~20mA信号(hào)帶hart通訊 |
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-8 |
三線(xian)制4~20mA信号帶顯(xian)示 |
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-9 |
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溫(wēn)度規格 |
2 |
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3 |
-20~50℃ |
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4 |
50~250℃ |
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5 |
50~320℃ |
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6 |
50~500℃(僅電容(rong)式) |
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壓力規格(gé) |
1.6MPa |
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3 |
2.5MPa |
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5 |
更高壓力(zui高(gāo)32MPa) |
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-P |
一(yi)體化壓力補(bǔ)償 |
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-T |
一體化溫(wen)度補償 |
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一體(ti)化溫壓補償(cháng) |
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特殊類型 |
F |
分(fen)體式 |
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Q |
潛水型(xíng) |
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S |
縮徑型 |
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N |
耐腐(fu)蝕型 |
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G |
隔爆型(xing) |
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B |
本案防爆型(xing) |
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口徑與流量(liàng)範圍對照表(biao):
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儀表口徑 (mm) |
液(ye)體 |
氣體和蒸(zhēng)汽 |
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測量範圍(wéi) |
輸出頻率範(fàn)圍 (Hz) |
測量範圍(wei) (m3 /h) |
輸出頻率範(fàn)圍 (Hz) |
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15 |
0.3-6 |
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20 |
0.6-40 |
32-396 |
4-50 |
230-1360 |
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25 |
25~336
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8.8~55 |
190~1140 |
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32 |
1.5-20 |
16-286 |
10-160 |
160-1090 |
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40 |
10~200 |
27~205 |
140~1040 |
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|
50 |
3~60 |
8~160 |
35~380 |
94~1020 |
|
80 |
6.5~130 |
4.1~82 |
86~1100 |
55~690 |
|
100 |
15~220 |
4.7~69 |
133~1700 |
42~536 |
|
150 |
30~450 |
2.8~43 |
347~4000 |
33~380 |
|
200 |
45~800 |
2~31 |
||
|
250 |
65~1250 |
1.5~25 |
890~11000 |
18~221 |
|
300 |
1.2~24 |
1360~18000 |
16~213 |
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100~1500 |
5.5~87
|
85~880 |
||
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180~3000 |
5.6~87 |
2750~27000 |
85~880 |
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(500) |
300~4500 |
5.6~88 |
4300~43000 |
85~880 |
|
(600) |
450~6500 |
5.7~89 |
6100~61000 |
85~880 |
|
(800) |
750~10000 |
5.7~88 |
11000~110000 |
85~880 |
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(1000) |
1200~1700 |
5.8~88 |
17000~170000 |
85~880 |
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>(1000) |
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協議(yi) |
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安裝注意事(shì)項:
在計量液(ye)體時,務必使(shǐ)流量計傳感(gan)器始終*充滿(mǎn)介質,無夾帶(dài)氣體。
在儀表(biao)上下遊提供(gòng)足夠的直管(guan)段并确保非(fēi)彎曲的🏃🏻♂️對稱(cheng)外形。盡可能(néng)在儀表下遊(yóu)安裝閥門。
如有可(ke)能産生氣泡(pào),應提供氣體(tǐ)分離器。
在易(yi)于振動的長(zhang)管路中進行(háng)安裝時,應在(zài)流量計🐇的上(shàng)下遊☂️安裝消(xiāo)除器。
對于蒸(zhēng)汽應用,儀表(biǎo)安裝應避免(miǎn)安裝在U形彎(wān)底部👉,避免因(yīn)✨吸收💔冷凝而(er)在開車時導(dao)緻的水錘現(xian)象,水錘的🧑🏾🤝🧑🏼強(qiáng)度導緻傳感(gan)機構過分受(shou)力,緻使傳感(gan)器*損壞。
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