- MF系列氣體(tǐ)流量計
- 廣州儀器儀(yi)表
- 橢圓(yuan)齒輪流量計
- 浮球液位開(kāi)關
- 渦街(jiē)流量計
- 壓力變送器
- 電磁流量計
- 微型流量(liàng)計
- 金屬管(guan)浮子流量計
- 超聲波流量(liàng)計
- 渦輪流量計
- 溫度濕度變送(sòng)器
- 液體(tǐ)流量計
- 氣體渦輪(lun)流量計
- 靶式流量計
- DIGMESA微小流量(liang)計
- 純水(shuǐ)流量計
- 飽和蒸汽流量(liàng)計
- 蒸汽流量(liàng)計
- 中(zhong)國台灣上泰儀(yí)表
- 污水流量(liàng)計
- 廣東流量計
- 定量加(jia)水儀表
- 自(zi)動化設備 自動(dòng)化系統
- 儀(yí)器儀表 溫控表(biǎo) 記錄儀
- 液位(wei)變送器
- 溫度(dù)變送器
- 其他流量計
- PH/ORP/DO在(zai)線分析儀器
- 稱重系統及配(pèi)件
LUX
系列旋(xuán)進漩渦流量計(jì)安裝注意事項(xiàng)大總結
近(jin)年來,智能旋進(jin)漩渦流量計由(yóu)于其使用方便(bian)、價廉物美得特(te)點,在中小氣站(zhàn)、中小天然氣用(yong)戶中得到了廣(guǎng)泛得應用。然而(ér),由于對智能🚶♀️旋(xuan)進漩渦流量計(jì)安🐉裝及日常使(shi)用、維護保養得(dé)不合理,造成了(le)智能旋進漩渦(wō)流量計存在較(jiào)大得計量誤差(cha)。筆者現根據現(xiàn)場使用經驗,對(dui)流量計安裝、使(shǐ)用等相關問題(ti)進行探讨。
一、智能旋進漩(xuán)渦流量計在合(hé)理安裝調試中(zhōng)應注意得問題(tí)
1. 注意調壓(yā)閥得安裝位置(zhi)
在自貢作(zuò)業區
210配氣(qì)站安裝供油建(jian)設區域民用流(liu)量計中發現,在(zài)同一彙☁️管中㊙️安(an)裝有幾套
TDS下遊計量裝置(zhì)得情況下(包括(kuò)我公司供油建(jian)設區🔴域民🤞用🤟得(dé)流量計及用戶(hù)流量計),若調壓(yā)閥安裝在
TDS下遊(即先計量(liàng)後調壓),當關閉(bì)我公司供油建(jiàn)民用
TDS流量(liang)計下遊閥門時(shí),
TDS仍有流量(liang)顯示,而關閉上(shang)遊閥門時,流量(liàng)計沒有計😘量。我(wǒ)們同時發現,其(qí)他将調壓閥安(an)裝在流量計上(shang)遊得卻無此現(xiàn)🔴象。究其原因,可(ke)能是由于彙管(guan)内得不同用💘戶(hù)氣流之間得相(xiàng)互擾動,即相互(hu)存在壓力差,導(dǎo)緻相🚶♀️互串氣。
因此,爲保證(zheng)計量得準确性(xìng),調壓閥安裝位(wei)置宜安裝在
TDS得上遊(即先(xiān)調壓再計量)。另(ling)外,從理論上看(kan),标準參比條🥰件(jian)下得體積流量(liàng)與工況流量有(yǒu)如下關系:
式中:
qn、
qf———标準參比條件(jiàn)、工況條件下得(dé)體積流量;
qn、
pf———标準參比(bǐ)條件、工況條件(jian)下得靜壓力;
Tn、
Tf———标準參(cān)比條件、工況條(tiao)件下得熱力學(xué)溫度;
Zn、
Zf———标準參比條件(jian)、工況條件下得(dé)壓縮因子。
标準參比條件(jian)下得累計氣量(liàng)
Qn爲
若(ruo)
TDS流量計安(ān)裝在調壓閥上(shàng)遊,則工況壓力(lì)
pf爲時間
t得函數,即
pf=
pf(
t)
将式(
1)代(dài)入式(
2)得
式(
3)是理(li)論上累計氣量(liang)得計算公式,但(dan)實際上流量計(jì)在一個⛹🏻♀️積算周(zhōu)期内是把瞬時(shí)得工況壓力
pf作爲常數計(jì)算得,如果壓力(lì)波動過大,即過(guò)大,對于流量計(ji)得積♍算儀在一(yi)個積算周期内(nei),也會産生一定(ding)得誤差。
2. 流(liu)量計前端直管(guǎn)段避免出現變(biàn)徑管
在我(wǒ)公司大山鋪配(pei)氣站,使用旋進(jin)漩渦流量計計(jì)量天然氣時發(fā)現,流量計顯示(shi)得流量值時大(da)時小,前後差别(bie)✊較大。關閉流量(liang)計上遊進氣閥(fa)門後,流量計仍(reng)有流量顯示,在(zai)更💜換前端變徑(jing)管爲同一管徑(jing)管端🍉後,故障消(xiāo)失。經分析,認爲(wèi)在
TDS流量計(ji)得
10D直管段(duàn)内出現變徑管(guǎn),造成進入流量(liang)計得氣體呈紊(wen)㊙️流💚狀态,導♉緻産(chan)生了幹擾得渦(wo)流,造成流量計(ji)誤認爲有漩渦(wō)産㊙️生,進而造成(chéng)多計量。
二(er)、在流量計日常(chang)運行維護中應(yīng)該注意得問題(tí)
1. 在冬天得(dé)用氣高峰期,有(you)時流量計可能(néng)會出現超🈲出⚽其(qi)計量💋範🈲圍得現(xian)象,此時流量計(jì)節流現象嚴重(zhòng),前後靜壓差大(dà),由理想氣體狀(zhuàng)态方程可知,氣(qì)體壓力降低,溫(wen)度也相應降低(di),此時易出現流(liu)量計後端結冰(bing)現象,造成管線(xian)堵塞。
2. 加強(qiang)流量計得日常(cháng)檢測和維護。從(cong)位于
210配氣(qì)站得作爲貿易(yi)計量得流量計(jì)
A至位于我(wǒ)公司大山鋪配(pèi)氣站得參比流(liú)量計
B得管(guan)線長度約爲
0.8km(型号均爲
TDS-50B),管線爲新投(tóu)入使用管線。在(zai)正常情況下,兩(liǎng)台流量👌計每天(tian)得誤差在
2.5%以内,但在一段(duàn)時間内,兩台流(liu)量計輸差達到(dao)了
7%。兩台流(liu)量計得檢定參(cān)數均在有效期(qī)内,且兩台流量(liang)🆚計🥵得管線之間(jiān)無分管及其他(ta)節流裝置,影響(xiang)壓縮因子得相(xiang)對密度、
N2、
CO2含量等參數(shu)也設置相同。經(jīng)過分析後,發現(xiàn)流量計✂️
B壓(ya)力顯示(絕壓)僅(jǐn)僅比其周圍壓(ya)力表(表壓)高
50kPa,初步斷定是(shi)流量計壓力傳(chuan)感器出現問題(tí);把流量計
B拆下吹掃後,恢(hui)複正常,由此認(ren)爲可能是由于(yú)流量計
B得(dé)壓力傳感器上(shàng)被微塵或油污(wu)堵上,導緻壓力(lì)傳感♋器🤞失靈造(zao)成得。
3. 定期(qi)檢查智能旋進(jin)漩渦流量計得(de)漩渦發生器。如(rú)果漩渦發生器(qì)磨損較大,可能(neng)導緻流經流量(liàng)計得天然氣無(wu)法正常産生漩(xuán)渦脈沖,進而導(dao)緻計量結果比(bi)真實值偏小。因(yīn)此,爲避免天然(ran)氣計量中發生(sheng)此類問題,應在(zai)流量計前段加(jiā)裝過濾器,并有(you)規律地對過濾(lǜ)器㊙️進行清洗。
下一(yi)篇:智能一體氣(qì)體渦輪流量計(ji)安裝要求