氣體渦(wo)輪流量計(ji)與其他流(liu)量計的差(chà)異

氣(qì)體渦輪流(liu)量計屬于(yú)一種常用(yòng)的測量儀(yi)器，在與其(qi)🔞他♉流量計(ji)的比較中(zhōng)它是占有(you)一定優勢(shi)的，下面我(wo)們🈲就拿一(yi)種與它✨類(lèi)似又不太(tai)一樣的旋(xuán)進漩渦流(liu)量計跟氣(qì)體渦輪流(liu)量計做一(yi)個比較。

　　氣體渦(wo)輪流量計(ji)與旋進漩(xuan)渦流量計(ji)是工況使(shi)用方面，常(chang)用的測量(liang)氣體的流(liú)量計之一(yi)，在價格方(fang)面也差🤩不(bu)多，但是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻他(tā)們是有具(jù)體區别的(de)，

　　氣體(ti)旋進旋渦(wō)流量計是(shi)上世紀 70年代開(kāi)始出現的(de)流量計，它(tā)的工作原(yuán)理是：進被(bèi)加速的🎯旋(xuán)渦🔞進入擴(kuo)大段後急(jí)劇減速，壓(ya)力上升産(chǎn)生回流🥰，在(zài)回流的作(zuò)用下，渦核(he)就圍繞流(liu)量計的軸(zhóu)心線作螺(luo)旋進動。通(tōng)過敏感元(yuan)件感應的(de)方法測量(liang)出旋渦進(jin)動頻率 f，就可推(tuī)導出流量(liang) Q.入氣(qì)體旋進旋(xuán)渦流量計(jì)的氣體，首(shou)先通過螺(luó)旋起旋器(qì)後被強迫(po)旋轉加速(su)，形成旋渦(wo)，旋渦的中(zhōng)心爲渦核(hé)。

　　在歐(ōu)洲和美國(guo)，氣體渦輪(lún)流量計是(shì)zui主要的燃(rán)氣流量♊計(jì)量儀表，僅(jǐn)荷蘭在天(tian)然氣管線(xiàn)上就采用(yòng)了 2800多(duō)台氣體渦(wo)輪流量計(jì)。氣體渦輪(lun)流量計廣(guang)泛應用于(yu)燃氣等㊙️昂(áng)🐆貴氣體流(liu)量或總量(liang)的測量，在(zai)國内外✨天(tian)然氣流🐅量(liàng)測量中得(de)到廣泛的(de)使用。氣體(ti)渦輪流量(liàng)計的理論(lùn)研究和實(shi)踐經驗都(dōu)很成🐉熟，有(yǒu)相應的标(biao)準，各國🔱也(ye)有相應的(de)國家标準(zhǔn)，我國也等(děng)同采用了(le)标準。

　　氣體渦輪(lun)流量計是(shi)流量計的(de)主要種類(lei)之一，它的(de)🔞工❤️作原理(lǐ)是：通過機(jī)械或電磁(ci)感應的方(fang)法，可以獲(huò)👉得渦輪的(de)轉數 f，從而可以(yǐ)得到氣體(tǐ)流經流量(liang)計的流量(liang) Q.進入(ru)氣體渦輪(lún)流量計的(de)氣體經導(dao)流體被加(jia)速，被加🛀速(sù)的氣體通(tong)過進口通(tōng)道作用于(yú)渦輪的葉(yè)片上，氣體(ti)的沖力使(shǐ)流量計的(de)渦輪在流(liú)路中旋轉(zhuǎn)，在一👣定的(de)流量範圍(wéi)内，渦輪的(de)轉數與所(suǒ)流過氣體(ti)的體積成(chéng)正比。

　　氣體旋進(jin)旋渦流量(liang)計在國外(wài)的應用不(bu)多，但在國(guó)内天然🔱氣(qi)和蒸汽流(liú)量測量中(zhong)得到較多(duo)的使用。