蒸汽流(liu)量計的特(te)點 流量測(cè)量與流體(ti)的流動狀(zhuang)态無關，這(zhè)是因爲蒸(zheng)汽流量計(ji) 是依靠被(bèi)測介質的(de)壓頭推動(dòng)橢圓齒輪(lun)旋轉而進(jin)行計量的(de)。粘度愈大(dà)的介質，從(cong)齒輪和計(ji)量空間隙(xi)中洩漏出(chu)🐪去的洩漏(lòu)量愈小，因(yin)此核測介(jie)質的粘皮(pi)愈大，洩漏(lou)誤差愈小(xiao)，對測量愈(yu)有利。蒸汽(qi)流量計計(ji)量精度高(gāo)，适用于高(gao)💜粘度介質(zhì)流量的測(ce)量，但不适(shì)🌈用于含有(you)固體顆粒(li)的流體（固(gù)體顆粒會(huì)将齒輪卡(ka)死，以緻無(wú)法測✨量流(liu)量）。如果被(bei)😍測液體介(jie)質中夾雜(zá)有氣體時(shi)，也會引起(qi)測量誤差(cha)。蒸汽流量(liàng)計主要技(ji)術數據 型(xíng)号 口徑 zui小(xiǎo)流量 zui大流(liú)量 精度 工(gōng)作壓力 LC—10 10 0.04 0.4 0.2 天(tiān)然氣流量(liang)💞計5 ≤1.6Mpa LC—15 15 0.16 1.5 LC—20 20 0.3 3 LC—25氣體流(liu)量計 0.6 6 LC—40 40 1.5 15 LC—50 50 2.4 24 LC—液體(tǐ)流量計80 6 60 LC—100 100 10 100 LC—150 150 12 120 蒸(zhēng)汽流量計(jì)是容積式(shì)流量計的(de)一種，用于(yu)精密的連(lian)續或間斷(duan)💞的測量管(guǎn)道中柴油(you)流量計的(de)流量或瞬(shùn)時流量．它(ta)💜特别适合(hé)于重油、聚(jù)乙烯醇、樹(shù)脂等粘度(du)較高介質(zhì)😄的流量測(ce)量。 l 蒸汽流(liu)量計的工(gong)作原理 蒸(zhēng)汽流量計(ji)的測量部(bu)分主要由(yóu)兩個相互(hu)齧合的橢(tuo)圓齒輪及(jí)其渦街流(liu)量計量室(shì)）所構成，如(rú)下圖所示(shì)： 橢圓齒輪(lún)在被測介(jie)質的壓差(chà)△p＝pl-p2的作用下(xià)，産生作用(yòng)力矩使其(qi)轉動。在（a）所(suǒ)示位置時(shí)，由于P電磁(ci)流量計，在(zài)P1和P2的作用(yòng)下所産生(shēng)的合力矩(jǔ)使輪1産生(shēng)順時針方(fāng)向轉動，把(ba)輪1和殼體(tǐ)♊間的半月(yue)形容積内(nei)的介質排(pai)至出口，并(bìng)🙇‍♀️帶動輪2作(zuò)逆時針方(fāng)向轉動，這(zhe)時1爲主動(dòng)輪，2爲從動(dong)輪，在 （b）上所(suo)示爲中間(jiān)位置，文丘(qiū)利渦街流(liú)量✏️計爲主(zhu)動輪；而在(zai)（c）上所示位(wei)置，P1和P2作用(yong)在1輪上的(de)合力矩爲(wèi)零，作用在(zai)2輪上的合(he)力矩使2輪(lún)作逆時💘針(zhēn)方向轉動(dong)，并把已🈲吸(xi)入半月形(xing)容積内的(de)介質排至(zhi)出口，這時(shí)2爲主動輪(lún)⭐蒸汽✨流量(liang)計從動輪(lún)，與（a）上所示(shì)情況剛好(hao)相反．如此(ci)往複循環(huán)，輪1和輪2互(hu)相交替地(dì)由一個帶(dai)動另一個(gè)轉動，将被(bei)測介💛質以(yǐ)半月形容(róng)積爲單位(wèi)一次一次(cì)地由進口(kǒu)排至出燃(rán)氣流量計(jì)，圖上（a）、（b）、（c）所示(shi)，僅僅表示(shi)橢圓齒輪(lún)轉動了1／4周(zhou)的情況，而(er)其所排出(chu)的被測介(jie)質爲一個(gè)半月形容(róng)積．所以，橢(tuo)💯圓齒輪每(měi)轉一周所(suǒ)排比的被(bei)測介質量(liàng)爲半月形(xing)容積的4倍(bei)，則通過橢(tuo)圓齒輪流(liu)星計流量(liàng)傳感器積(ji)流量Q爲： Q＝4nυ0 式(shì)中： n——橢圓齒(chǐ)輪的旋轉(zhuan)頻率（轉／秒(miao)）； υ0——半月形部(bù)分的容積(ji)💜（貝。）．這樣，在(zài)橢圓流量(liang)儀表計的(de)半㊙️月形容(róng)積υ0一定的(de)🏃🏻‍♂️條件下，隻(zhī)要測出橢(tuo)圓齒輪的(de)旋轉速度(dù)n，便可知道(dào)被測介質(zhì)的流🏃‍♀️量。蒸(zheng)汽流量計(jì)流量信号(hao)（即橢圓齒(chǐ)輪的旋轉(zhuan)速度流量(liang)🏒表，有就地(di)顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩(liang)🌏種。就地顯(xiǎn)示将齒輪(lún)的轉動通(tōng)過一系列(lie)的減速及(jí)調整🔴轉速(sù)比機構之(zhī)後，直接與(yǔ)✊儀表面闆(pan)上的指示(shì)針相連，并(bing)經過機械(xie)式計數器(qi)進行總量(liang)的顯示。遠(yuan)傳顯示主(zhu)要是通過(guo)減速後的(de)齒輪帶動(dòng)*磁空氣流(liu)🌈量計，使得(dé)彈簧繼電(dian)器的觸點(dian)以與*磁鐵(tiě)相同的旋(xuán)轉頻率同(tóng)步地閉合(hé)或斷開，從(cóng)而發出一(yī)個個電脈(mo)🏃‍♂️沖遠🧑🏽‍🤝‍🧑🏻傳給(gei)另一顯示(shi)💛儀表． l 蒸汽(qì)流量計的(de)安流量計(ji)🈲廠蒸汽流(liú)量計在安(ān)裝前應清(qing)潔管道．若(ruò)液體内含(han)有固體顆(ke)粒，則必須(xu)在管道上(shang)遊加裝過(guo)濾器；測量(liang)🧡蒸汽流量(liàng)表體應安(an)裝排氣裝(zhuāng)置。蒸汽流(liu)量計對前(qian)☀️後直管段(duan)沒有🧡一定(ding)的要求。它(tā)可以水平(ping)或垂直安(ān)🚶裝。安裝時(shi)，應使流🔞量(liàng)計的橢圓(yuan)齒輪轉動(dong)軸與地面(miàn)平行。 l橢圓(yuán)齒輪流量(liàng)汁的使用(yòng) 按照要測(cè)量氣體流(liú)量計安裝(zhuāng)後的蒸汽(qì)流‼️量計，使(shi)用時即可(kě)保證足夠(gòu)的精度，通(tong)常累計值(zhí)的精度可(ke)達0.5級，是一(yī)🐕種較爲準(zhun)确的流量(liang)計量儀表(biao)。但是，如果(guo)使用時被(bèi)測介質的(de)☂️流量過小(xiǎo)，儀表的洩(xiè)漏誤差的(de)影響就會(huì)流量計出(chu)🤩，不能再保(bǎo)🚶‍♀️證足夠的(de)測量精度(du)。因此，不同(tóng)型号規格(gé)🐇的蒸汽流(liu)量計對zui小(xiǎo)使用流量(liàng)有一允許(xǔ)值，隻有當(dāng)實際被測(ce)🏒流量上海(hai)流量📱計該(gāi)下限流量(liàng)允許值時(shí)，測量精度(du)才能得到(dao)保證。其次(cì)，使用蒸汽(qì)流量計要(yào)注意被測(ce)介質的溫(wen)度不能過(guo)高，否則不(bu)僅😍會增加(jiā)測量誤差(chà)，而且有使(shi)齒輪發生(sheng)卡死的可(kě)能。蒸汽流(liu)📞量計蒸汽(qì)流量計在(zai)儀表所規(gui)定的使用(yong)溫度範圍(wei)内使用。長(zhang)期使用後(hòu)的蒸汽流(liu)量計💜，其内(nei)部的齒輪(lún)會被腐蝕(shi)和磨損，從(cóng)而影響測(ce)量精度。因(yīn)此，要經常(cháng)注意觀察(cha)，并定期拆(chai)下進行檢(jian)查，若條件(jiàn)允許定期(qi)🐪進行标定(dìng)。

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